Marc Márquez afirma que la mentalidad y su inteligencia fue la clave para afrontar la carrera al sprint de MotoGP en Sepang, asumiendo pocos riesgos.
El numero 93 no logró su 25.ª victoria en una carrera Sprint de MotoGP en Malasia, pero, en el proceso, el vigente campeón del mundo dio un paso más hacia la conquista de su décimo título mundial.
El sábado en el GP de Malasia, Márquez se alineó en la parrilla sabiendo que su rival más cercano en la clasificación de pilotos de MotoGP, Jorge Martín, no sumaría puntos ni en la carrera de 10 vueltas de esa jornada ni en la carrera de distancia completa del domingo.
Martín, piloto de Aprilia Racing se había retirado del fin de semana debido a la fractura de muñeca que sufrió en Australia la semana anterior.
Por tanto, el español optó por una estrategia de gestión durante la carrera Sprint.
Una victoria habría sido estupenda, por supuesto, pero la diferencia de tres puntos entre el segundo y el primer puesto no justificaba el riesgo de intentar dar caza a Pedro Acosta mientras la lluvia arreciaba en las últimas vueltas.
❝¿Perdido? No, porque vamos líderes; pero es cierto que es un día en el que intentar conseguir los tres puntos conlleva mucho riesgo❞, explicó Marc tras la carrera Sprint, en declaraciones a MotoGP.com.
❝Los pilotos que no están luchando por el campeonato pueden asumir más riesgos. Pero, aun así, Pedro Acosta hizo una carrera increíble; supo gestionar bien la situación❞.
Marc Márquez fue segundo en la carrera sprint de MotoGP en Sepang, pero sigue firme por el título gracia a su mentalidad e inteligencia
❝Mi mentalidad fue muy astuta desde el principio, al ver que empezaba a llover: no liderar nunca la carrera, sino simplemente intentar ir detrás de los líderes❞, aseguro el vigente campeón de MotoGP.
Y añadió: ❝Cuando quedaban cinco o seis vueltas, empezó a llover un poco más en el segundo sector, pero al final la situación mejoró. Pero aquí en Malasia nunca se sabe: de una vuelta a otra puedes llegar a un punto y encontrarte todo completamente mojado❞.
Marc mantuvo una pugna con Ai Ogura en varios momentos de la carrera.
Ogura fue el piloto que se mostró más agresivo con el líder del campeonato, algo que Márquez esperaba por parte del piloto de la Aprilia satélite, dada la situación del campeonato, no solo respecto a Jorge Martín, sino también a Marco Bezzecchi, quien finalmente superó a Ogura para hacerse con la tercera posición.
❝Cada uno hace su propia carrera. Por supuesto, en la primera vuelta hay que defenderse; yo no lo hice bien y, a raíz de eso, él pudo atacar❞, dijo Márquez sobre Ogura.
❝Al final, esperaba que fuera muy agresivo, porque el grupo es reducido y él sabe que, si le adelanto, perderá el podio, ya que no puede quedar en medio entre Bezzecchi y yo❞, ha dicho el piloto español.
De cara al domingo, Márquez se muestra confiado en su ritmo y afirma que su mentalidad no cambiará, a pesar de que, si termina entre los dos primeros en la próxima carrera, se le presentará la primera oportunidad matemática de conquistar el título.
❝En condiciones de seco me siento bien. Será una carrera muy larga, con una caída importante en el rendimiento de los neumáticos❞, comentó el piloto del Ducati Lenovo Team.
Cabe aclarar que Bezzecchi todavía está en la lucha. Dos malas carreras para Marc y podría estar liderando. Es probable que todo se decida en la última carrera, la pelea aun sigue.
Relacionado:

Kimi Antonelli se lleva la victoria en el Gran Premio de EE. UU., pero deberá esperar para quedarse ...

La parada en boxes de F1 que ayudó a salvar vidas dentro y fuera de carreras

El piloto colombiano Salim Hanna da el salto y tendrá su primera temporada en Fórmula 3 esta vez con...

Hamilton se disculpa con Ferrari por ignorar la orden mientras Antonelli se queda a tiro del título

Confirmado el futuro de las 24 Horas de Le Mans tras un importante anuncio de la FIA

Siguen los problemas para Marc Márquez y Ducati: en Motegi regresan los neumáticos de carcasa más rí...

Joan Mir cierra su etapa en Honda con una pausa médica y el paso a Ducati en 2027

Esteban Ocon se muestra desafiante mientras su futuro en la F1 con Haas pende de un hilo: ❝Soy uno d...

La estrella de Ducati Nicolò Bulega logra el objetivo: es campeón mundial de Superbike 2026 con auto...
Descubre más desde futbol y deportes
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.


