• Pedro Acosta le arrebata el liderato a Martín a la salida de la curva 1 para lograr su prmiera victoria eb MotoGP

Pedro Acosta por fin ha logrado una victoria en MotoGP al llevarse el GP de Austria, mientras que Jorge Martín amplió su ventaja sobre Marc Márquez.

Tras sufrir una caída cuando lideraba la carrera al sprint el sábado, el pilot de KTM afrontó la carrera del domingo después de haber sufrido otro percance durante el entrenamiento de calentamiento.

Sin embargo, no mostró indicios de cometer el mismo error en el Gran Premio de 28 vueltas, ya que superó a Jorge Martín (Aprilia) para lograr su primera victoria y poner fin a la sequía de KTM, que se remontaba a 2022.

Martín cruzó la meta en segunda posición, a 1,017 segundos del líder, tras haber resistido la presión final de su compañero de equipo en Aprilia, Marco Bezzecchi.

Marc Márquez tuvo dificultades para terminar quinto con la Ducati oficial, quedando ahora a 12 puntos de Martín en la clasificación general, tras perder terreno hasta situarse a 7,3 segundos del líder al final de la carrera.

Martín convirtió la pole position en el liderato inicial tras la salida, por delante de Bezzecchi, mientras que Ai Ogura (con la Aprilia del equipo Trackhouse) adelantaba a Márquez en la curva 2 para colocarse tercero.

Bezzecchi se puso en cabeza al inicio de la segunda vuelta tras una maniobra en la curva 1, aunque Martín le devolvió la jugada en el mismo punto en la vuelta siguiente.

Para entonces, Acosta ya había remontado hasta la tercera posición y superó a Bezzecchi para situarse segundo en la curva 2 durante la cuarta vuelta.

El piloto de KTM comenzó a presionar a Martín, que lideraba la prueba; ambos estuvieron a punto de chocar en la curva 5 durante la octava vuelta, cuando la Aprilia se abrió ligeramente en la trazada.

Pedro Acosta le arrebata el liderato a Martín a la salida de la curva 1 para lograr su prmiera victoria eb MotoGP

Si bien, una cantidad de aficionado de la marca y del piloto están felices por este triunfo, hay otros que lo destrozan y menos precian esta victoria asegurando que todo se debió a la ayuda de los neumáticos de carcasa más rígida y un poco de los jueces.

Esta fueron las palabras de un aficionado a las carreras:

❝Una carrera súper aburrida, para olvidar. Estos neumáticos de carcasa más rígida arruinan las carreras constantemente y favorecen a ciertos equipos sobre otros, lo cual no es justo❞.

❝Nada del otro mundo por parte de Acosta y los pilotos de Aprilia; simplemente se vieron favorecidos por los neumáticos este fin de semana. Hasta Binder está en el top 10, y eso que ha estado desaparecido todo el año, jaja❞.

❝Se suponía que los comisarios iban a ser más estrictos con los pilotos que pisaran la zona verde en la salida, según se había informado; sin embargo, permitieron que Bez adelantara a Marc pisando la zona verde al inicio sin ninguna sanción. Doble rasero, como siempre, por parte de Crafar❞.

❝Buen resultado para Marc, teniendo en cuenta que a Ducati le faltó ritmo este fin de semana con los neumáticos de carcasa más rígida. Todos los que quedaron por delante de Marc tenían una ventaja enorme gracias a motos superiores y a unos neumáticos que les favorecían❞.

❝Los detractores de Marc saldrán en masa tras haber estado escondidos un tiempo❞, puntualizó el aficionado a MotoGP.