• Las declaraciones de Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes
• Antonelli recibirá una penalización en la parrilla de salida en su carrera de casa

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, defiende haberle ordenado a Russell que dejara pasar a Antonelli cediendole el segundo puesto de la carrera.

El director ejecutivo defendió el uso de las órdenes en la lucha por el título de Fórmula 1 después de que George Russell protestara cuando se le pidió que cediera el segundo puesto en el Gran Premio de los Países Bajos a su compañero Kimi Antonelli.

Por la radio del equipo, Russell cuestionó la decisión de dejar pasar a su compañero en las últimas vueltas de la carrera del domingo, sugiriendo que lo dejaba vulnerable ante Lewis Hamilton de Ferrari, que venía detrás, sin que el equipo obtuviera mucho beneficio.

Antonelli llevaba neumáticos más nuevos, pero el eventual ganador, Lando Norris, estaba muy por delante.

Russell, que logró mantener a raya a Hamilton para conservar el tercer puesto, cedió tras la carrera y dijo que su compañero de equipo y rival por el título, Antonelli, merecía terminar por delante.

Las declaraciones de Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes

Tras la polemica el austriaco y manda m,as de la escuderia dio la cara y declaro lo suiguiente ante los medios este domingo al termino del Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1.

❝Las órdenes de equipo siempre son duras desde la perspectiva de un piloto❞, dijo Wolff, director del equipo Mercedes, argumentando que no intercambiar posiciones habría convertido a ambos pilotos en un objetivo para Hamilton.

❝No vamos a perder tiempo entre nosotros si tenemos competidores pisándonos los talones. Lo vimos con los Ferrari a principios de año en Shanghái: se pierde muchísimo tiempo de carrera y se corre el riesgo de perder más puntos❞.

❝Antonelli había estado por delante de Russell al principio de la carrera antes de que Mercedes lo llamara a boxes para cambiar neumáticos, y esa fue otra razón para el cambio❞, añadió Wolff.

❝Hoy no fue una decisión muy difícil, porque Kimi iba segundo, por delante de George, y ese es básicamente el orden que restablecimos después de la parada. Así que fue un procedimiento completamente normal, y también lo habríamos hecho al revés❞, concluyó.

Antonelli recibirá una penalización en la parrilla de salida en su carrera de casa

Kimi Antonelli, que cumple 20 años el martes, se enfrenta a otro obstáculo en su camino para convertirse en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1.

Tendrá que cumplir una importante penalización en la parrilla de salida en su Gran Premio de Italia, que se celebrará dentro de dos semanas, ya que Mercedes planea cambiar la unidad de potencia de su monoplaza para evitar posibles problemas de fiabilidad en la segunda mitad de la temporada.

Esto hará que Antonelli supere el límite de componentes clave permitidos para el año.

❝Nuestra teoría, nuestros cálculos, indican que es el mejor circuito para tomar la delantera. Obviamente, nuestros algoritmos no tienen en cuenta la nacionalidad. Estamos aquí para luchar por el campeonato, no por la mayor publicidad, así que eso es lo que vamos a hacer❞, dijo Wolff.

Monza es un circuito de alta velocidad donde es probable que el motor de Mercedes sea potente, y adelantar es relativamente fácil, lo que le da a Antonelli la oportunidad de recuperar posiciones. Él ha aceptado la decisión.

❝Creo que aún así tendré la oportunidad de lograr un gran resultado y sumar buenos puntos❞, agrego.