• KIMI ANTONELLI LOGRA SU PRIMERA VICTORIA EN LA F1 CON EL TRIUNFO EN CHINA, EXTENDIENDO ASÍ EL INICIO DOMINANTE DE MERCEDES
• ❝He recuperado mi mejor forma❞ Lewis Hamilton celebra el resurgimiento de Ferrari con un podio en el GP de China de Fórmula 1
• LA LUCHA ENTRE LOS COMPAÑEROS DE FERRARI
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HISTORIA DE

Emer Mosquera

Kimi Antonelli el sucesor de Lewis Hamilton. es ganador del Gran Premio de China de Fórmula 1, y el segundo más joven de la historia en lograrlo.

Hubo lágrimas en los ojos del piloto de Mercedes de 19 años que cumplió con las enormes expectativas generadas en Shanghái, pero tras ellas no poca fortaleza, ya que el joven piloto italiano demostró que está en la lucha por el campeonato mundial.

❝Muchísimas gracias a mi equipo porque me han ayudado a lograr este sueño❞, dijo, quien fue felicitado efusivamente por un piloto deseoso de recordar al deporte que su carrera está lejos de terminar, ya que debutó cuando Antonelli ni siquiera tenía 12 meses.

Lewis Hamilton se alzó con el tercer puesto, su primer podio con Ferrari tras una intensa batalla rueda a rueda con su compañero Charles Leclerc. El siete veces campeón del mundo demostró que no ha perdido ni un ápice de su agresividad ni de su espíritu competitivo.

La temporada pasada, Hamilton parecía tan desencantado con el deporte que daba la impresión de que estaba listo para retirarse. La diferencia ahora, un Hamilton revitalizado que lucha como en sus mejores tiempos, es realmente alentadora.

También fue imposible no emocionarse al ver al ingeniero de carrera de Kimi, Pete Bonnington, en el podio con su nuevo pupilo, junto a Hamilton, con quien compartió tantos éxitos en Mercedes; la alegría entre los tres era completamente abierta y genuina.

KIMI ANTONELLI LOGRA SU PRIMERA VICTORIA EN LA F1 CON EL TRIUNFO EN CHINA, EXTENDIENDO ASÍ EL INICIO DOMINANTE DE MERCEDES

La victoria del joven piloto significó tanto para él como el primer podio de Ferrari para el veterano. Fueron los protagonistas indiscutibles en una lucha frenética que se prolongó durante gran parte de la carrera, donde el italiano superó a su compañero de equipo en Mercedes, Russell, para hacerse con el segundo puesto, y Hamilton se negó a ceder ante Leclerc, que finalizó cuarto.

En las salas de juntas de la F1 también habrá sonrisas por doquier. A pesar de que a los pilotos no les gustan estas nuevas regulaciones, en China ofrecieron carreras sumamente entretenidas, con batallas a lo largo de toda la parrilla.

Antonelli, que había recuperado el liderato perdido ante Hamilton en la primera vuelta, no lo soltó jamás, cerró la carrera con la serenidad imperturbable de un veterano curtido, salvo por un momento de infarto cuando bloqueó los frenos en la horquilla a tres vueltas del final. ❝Casi me da un infarto❞, admitió.

Los neumáticos de del joven chirriaban y la goma quemaba el asfalto, pero él se aferró al volante y, sin duda con el estómago a punto de estallar, completó la hazaña. Fue la impetuosidad de la juventud, quizás, pues el italiano se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar una carrera, solo por detrás del tetracampeón Verstappen.

El piloto italiano se encuentra ahora a tan solo cuatro puntos de Russell en el campeonato mundial. La magnitud de su logro es incalculable en apenas su segunda temporada en la F1. Su victoria también será celebrada por todo lo alto en Italia, al ser el primer ganador de un Gran Premio del país desde que Giancarlo Fisichella cruzara la meta hace ya dos décadas.

❝He recuperado mi mejor forma❞ Lewis Hamilton celebra el resurgimiento de Ferrari con un podio en el GP de China de Fórmula 1

Fue una reivindicación, además, del apoyo incondicional que recibió de su director de equipo, Toto Wolff, para sustituir a Hamilton en 2025, a pesar de su falta de experiencia cuando se convirtió en el tercer piloto más joven en la historia de la F1 con tan solo 18 años. Miembro del equipo junior de Mercedes, no había competido en la F3 y solo completó una temporada en la F2 en 2024, donde terminó sexto, antes de ser ascendido a Mercedes.

Como era de esperar, muchos cuestionaron la decisión, pero Wolff insistió en que Kimi representaba el futuro. Tras la carrera, el austriaco le recordó que los escépticos habían pensado que sería demasiado. Su satisfacción por haberles demostrado que estaban equivocados era tan palpable como la de su pupilo.

Hijo del piloto de coches deportivos Marco Antonelli, quien celebraba con euforia en China, ha justificado con creces la confianza depositada en él. La victoria fue fruto de una conducción magistral, que augura un futuro brillante para este joven nacido en Bolonia.

El momento decisivo llegó cuando recuperó el liderato de manos de Hamilton, mientras que Russell cayó al cuarto puesto en la salida, tras lo cual tener que competir con los dos Ferrari le dejó demasiado trabajo por hacer, con su compañero de equipo rodando sobre raíles en cabeza.

Hamilton y Leclerc plantaron cara a Mercedes en el primer tercio de la carrera, pero, como ha sido la tónica esta temporada, una vez que el italiano y Russell se escaparon, fueron inalcanzables. La diferencia seguía siendo de cuatro o cinco décimas, según el director del equipo Ferrari, Fred Vasseur.

LA LUCHA ENTRE LOS COMPAÑEROS DE FERRARI

Para nuestra satisfacción, los dos pilotos de Ferrari disfrutaron de su duelo y la Fórmula 1 se enriqueció con ello. La lucha entre ambos fue emocionante, intercambiando posiciones repetidamente, sin que ninguno estuviera dispuesto a rendirse hasta que Hamilton se impuso.

Ambos lucían grandes sonrisas mientras competían, declarando que se lo habían pasado en grande, aunque seguramente les provocó algunos momentos de nerviosismo en el muro de boxes de Ferrari.

Shanghái fue todo un espectáculo. el italiano admitió que tardaría en asimilarlo, ❝pero bueno… Qué emoción. Una noche llena de adrenalina❞, reconoció el joven de 19 años.

Detrás de los líderes, la mala suerte acompañó al vigente campeón del mundo, Lando Norris, y a su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri. Ambos sufrieron problemas mecánicos antes de la salida y ninguno pudo tomar la salida.

Es la primera vez en su carrera que Norris no logra tomar la salida, mientras que Piastri aún no lo ha conseguido esta temporada, un comienzo desastroso tanto para el australiano como para los vigentes campeones de constructores.

Verstappen también tuvo un día complicado en China. Una vez más, no pudo arrancar con fuerza tras un fin de semana sumamente difícil para el neerlandés. Tras caer del octavo al decimotercer puesto, se vio obligado a abandonar la carrera en la vuelta 46 debido a un problema mecánico.

Ollie Bearman fue quinto con Haas, Pierre Gasly sexto con Alpine, su compañero Franco Colapinto décimo, Liam Lawson séptimo con Racing Bull, Isack Hadjar octavo con Red Bull y Carlos Sainz noveno con Williams.