• CARACTERISTICAS DEL SUV EBRO S900 Y SU ESQUEMA MECÁNICO
• Más características de este SUV arriesgado que viene a ganar
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Emer Mosquera

Habrá que gastarse más dinero para comprar un auto que ofrezca lo mismo que este el Ebro S900 con el lujo, espacio y sostenibilidad.

El auto insignia de la marca llega con equipamiento amplísimo, pese a que han cambiado poco a robustez y el espíritu aventurero de costumbre para centrarse en el lujo, el espacio y la sostenibilidad reduciendo las emisiones.

Esta es una marca que ha llegado sin hacer tanto ruido pero que está pisando muy fuerte, uno de los responsables de la marca y que ha visto como crece la marca desde sus inicios, y que tiene como objetivo recuperar la imagen de una marca que fue icono en países como España.

El SUV híbrido enchufable que esta basado en en el Chery Tiggo 9, esta dando sus primeros pasos, pero con un argumento que, cuando lo analizas a fondo, pone temblar por lomenos a la de sus competidores. Apenas lleva un año en el mercado y ya ha puesto nerviosa a media competencia.

CARACTERISTICAS DEL SUV EBRO S900 Y SU ESQUEMA MECÁNICO

EBRO S900, es realmente el Chery Tiggo 9, pero que más allá de ser un problema, impresionara a muchos, este es un auto de con capacidad para 7 pasajeros, realmente grande su sistema híbrido enchufable, con tracción total, 425 CV, 580 Nm de par y hasta 140 km de autonomía eléctrica.

Su primer motor eléctrico delantero / generador, 75 kW 102 CV / 170 Nm, el Segundo tracción delantera: 90 kW 122 CV / 220 Nm y el Tercer motor eléctrico, tracción trasera: 175 kW 238 CV / 310 Nm, con Motor 1.5 TGDI DHE tracción delantera: 105 kW 143 CV / 215 Nm.

Con su eficiencia del 97,6%, ofrece 11 combinaciones de funcionamiento, es en modo eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo, conducción directa con motor térmico y regeneración de energía en frenada.

por otro lado, su batería es de 34,46 kWh, promete una autonomía eléctrica 140 kilómetros y de 177 en el area urbana. El rango total supera los 1.000 kilómetros. Se puede cargar en corriente continua hasta una potencia de 71 kW: así pasa del 30 al 80% en 25 minutos.

Por menos de 40.000 euros, e l Ebro s900 te ofrece una midida de 4,81 metros de largo, 1.92 de ancho y 1.74 de alto. Su distancia entre ejes de 2.8 metros asegura un habitáculo espacioso, mientras que la capacidad del maletero varía en función de la configuración interior.

Dispone de 7 plazas: 148 litros, Cinco plazas: 448 litros y 819 hasta el techo, 2 plazas: 2.065 litros hasta el techo con la segunda y tercera fila abatidas. Además, ofrece la opción de formar una cama de 2.2 metros.

Dos plazas: 2.065 litros hasta el techo con la segunda y tercera fila abatidas. Además, ofrece la opción de formar una cama de 2.2 metros.

Más características de este SUV arriesgado que viene a ganar

Ya basándonos en lo que esta tras el volante, este tiene un cuadro de instrumentación digital de 10.25 pulgadas, así como un novedoso Head-Up Display W-HUD de 8.8, el cual entrega información clave sobre el parabrisas como puede ser la velocidad o las indicaciones del navegador.

La pantalla es táctil y mide 15.6 pulgadas. Por debajo la disposición de los mandos es intuitiva y los pasajeros cuentan con carga inalámbrica de 50W, el espacio donde se posiciona el smarthphone está ventilado e impermeable, además de puertos USB y USB-C adelante y atrás.

Sin lugar a dudas que tiene un precio que lo coloca en una posición muy competitiva dentro del segmento de los SUV grandes y con una oferta que no va solo a precio, sino que llega con un aspecto convincente, buenos acabados y muchísimo espacio.